امروز : جمعه, ۲۷ تیر , ۱۴۰۴
- هزینه سفر حج تمتع ارزان شد؟
- افزایش بحران خروج نظامیان انگلیسی از ارتش
- وام ودیعه مسکن برای ۳ گروه در سال ۱۴۰۳ | شرایط ثبت نام اعلام شد
- معادن شهرستان ماهنشان؛ از قطب معدن استان زنجان تا خام فروشی
- عملکرد درخشان بیتکوین در کنار رشد چشمگیر طلای جهانی
- ورود جریانات خنک شمالی به کشور از امشب
- ادامه تظاهرات ضد دولتی صهیونیستها برای اجرای کامل تبادل اسرا با مقاومت+فیلم
- فیلم| نخستین اعترافات متهمان به قتل دانشجوی دانشگاه تهران
- مدیر جدید رادیو پیام منصوب شد
سهم واردات و مونتاژ از آب باریکه ارزی خودرو
به گزارش اکوایران، این در شرایطی است که بانک مرکزی میگوید به دلیل محدودیت ارزی و اولویتبندی صورت گرفته، بیش از سالی دو میلیارد یورو نمی تواند به واردات خودرو احتصاص دهد. با این حال، اختصاص ارز به مونتاژ خودرو -دو تا سه برابر واردات- این پرسش را ایجاد کرده که چرا برای مونتاژ ارز […]

به گزارش اکوایران، این در شرایطی است که بانک مرکزی میگوید به دلیل محدودیت ارزی و اولویتبندی صورت گرفته، بیش از سالی دو میلیارد یورو نمی تواند به واردات خودرو احتصاص دهد. با این حال، اختصاص ارز به مونتاژ خودرو -دو تا سه برابر واردات- این پرسش را ایجاد کرده که چرا برای مونتاژ ارز هست، اما برای واردات نیست؟
در این قسمت از برنامه ویراژ، این مساله را در قالب میزگردی با حضور بیوک علیمرادلو مدیرعامل سابق گروه بهمن، مهدی دادفر مشاور انجمن واردکنندگان خودرو و عبدالله بابایی کارشناس مسائل خودرو مورد بررسی قرار داده ایم.
ویدئوی کامل این میزگرد جمعه ۲۱ دی ماه پخش خواهد شد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.