امروز : پنج شنبه, ۲۳ مرداد , ۱۴۰۴
- ترامپ: بزرگترین عملیات اخراج مهاجران خیلی زود آغاز خواهد شد
- راهاندازی منطقه آزاد و حل چالشهای تجاری و معدنی مطالبه و اولویت بخش خصوصی بوشهر است
- لاوروف: از گفتگو میان آمریکا و ایران استقبال میکنیم
- بازسازی باند فرودگاه تبریز به اتمام رسید
- مسئول صهیونیست: تداوم درگیریها در سوریه به نفع ما است
- عمل زیبایی در ماه رمضان؛ بررسی احکام شرعی و توصیههای پزشکی در رمضان و روزه داری
- فارس بزرگترین ناوگان برداشت غلات در کشور را دارد
- ماجراجویی طارمی با اینتر در خط پایان
- آیا لایحه تجارت مانع سند هفتم توسعه خواهد شد؟
انصراف دولت از واگذاری مدیریت سایپا؟
پس از واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی در بهمن سال گذشته، خصوصیسازی دیگر خودروساز بزرگ کشور نیز وارد فاز اجرایی شد، با این حال، این روند این روزها تقریبا متوقف شده است.
به گزارش اکوایران، هفدهم بهمن سال گذشته، مجمع عمومی ایرانخودرو رای به تغییر مدیریت این شرکت داد تا پس از چند دهه، هیات مدیره این شرکت از زیر پرچم دولت خارج شود و زیر سایه خصوصیها قرار گیرد.
پس از این اتفاق و ازآنجاکه واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی عملا با تصمیم شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رخ داد، انتظار میرفت سایپا نیز مسیری نسبتا مشابه را (واگذاری مدیریت به بخش خصوصی) طی کند.
اتفاقا اقدامات اولیه برای این واگذاری انجام و حتی متقاضیان خرید سهام مدیریتی سایپا نیز تقریبا مشخص شدند؛ از کرمانموتور گرفته تا هلدینگ دات وان بابک زنجانی.
تا چند هفته قبل از شروع جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل، خبرها حکایت از تداوم روند مقدماتی خصوصیسازی سایپا داشت، اما به گفته برخی منابع آگاه، در حال حاضر واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی به نوعی تعلیق شده است.
به عبارت بهتر، واگذاری سهام مدیریتی سایپا به بخش خصوصی، پیش نمیرود و گویا دولت نیز تمایل قبل را برای به سرانجام رساندن این پروژه ندارد.
در باب اینکه چرا واگذاری سهام مدیریتی سایپا تعلیق شده، دلایل مختلفی مطرح میشود که به نظر میرسد اصلیترین آنها نا اطمینانی دولت از سرنوشت خصوصیسازی مدیریت ایرانخودرو است.
به هر حال برای قضاوت درباره آینده ایرانخودرو با توجه به اینکه تنها شش ماه از خصوصی شدن این شرکت میگذرد، زود است؛ از همین رو گفته میشود دولت برای واگذاری سهام مدیریتی سایپا –تا حاصل شدن نتایج کلی از ایرانخودرو خصوصی- عجلهای ندارد.
البته این به معنای منتفی شدن واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی نیست، بلکه از سرعت کار کاسته شده است.
مساله دیگری که خصوصیسازی مدیریت سایپا را با تردید روبهرو کرده، تنش بین ایرانخودرو خصوصی و دولت طی این چند ماه است. ایرانخودرو میگوید به دلیل مدیریت خصوصی حاکم بر این شرکت، اختیار قیمتگذاری باید دست هیاتمدیره باشد، در حالیکه دولت همچنان بر تعیین دستوری قیمت اصرار دارد.
از همین رو، این پرسش ایجاد شده که آیا صلاح است قبل از تعیین تکلیف قیمتگذاری خودرو، مدیریت سایپا به بخش خصوصی واگذار شود؟ اگر بدون تعیین تکلیف قیمتگذاری، مدیریت سایپا هم خصوصی شود، ماجرای ایرانخودرو و دولت این بار بین سایپا و دولت اتفاق خواهد افتاد.
از آن سو، برای دولت سخت است که دست از سیاستهای دستوری به خصوص در حوزه قیمت، بردارد، کما اینکه با وجود خصوصی شدن مدیریت ایرانخودرو، دولت کماکان در تعیین قیمت محصولات این شرکت دخالت کرده و میکند (هرچند البته ایرانخودرو در نهایت تصمیم قیمتی خود را اعمال کرد).
در مجموع، احتمال میرود واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی، به این زودیها رخ نخواهد داد، مگر اینکه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا مانند سال گذشته (در ماجرای ایرانخودرو) مقدمات این واگذاری را فراهم کند و به عبارت بهتر، خصوصی شدن سایپا تبدیل به یک الزام و دستور شود.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.